電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題一直是很多人比較擔(dān)心的，本身在冬天電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航就會(huì)比夏天少一半，所以冬天總是去充電是很正常的一個(gè)情況，不要納悶。即使遇到電動(dòng)車(chē)天涼了突然就跑不遠(yuǎn)了也很正常，等天氣變暖和后續(xù)航會(huì)漸漸恢復(fù)正常的。下面，就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解相關(guān)知識(shí)吧！
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電動(dòng)車(chē)天涼了突然就跑不遠(yuǎn)了正常嗎？
正常。
電動(dòng)車(chē)在寒冷的天氣里跑不遠(yuǎn)是正常的。主要原因是溫度下降，電池內(nèi)部的活性物質(zhì)會(huì)變得不活躍，電池容量會(huì)下降。以普通鉛酸電池為例。最佳充電溫度為25℃，此時(shí)電池容量最大。當(dāng)溫度降到零度以下時(shí)，電池容量下降到正常容量的70%左右。此外，在零度以下的溫度下，每降低1度，容量就會(huì)下降大約1%到2%。
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電動(dòng)車(chē)冬天續(xù)航短夏天會(huì)恢復(fù)嗎
電動(dòng)車(chē)的續(xù)航時(shí)間在冬季較短，在夏季可以恢復(fù)，但需要注意的是，只能恢復(fù)到一定程度，不能恢復(fù)到原來(lái)的水平。也就是說(shuō)，夏天雖然可以恢復(fù)，但只能恢復(fù)一部分，與原來(lái)的耐力相比，還是會(huì)有一定的差距。
電動(dòng)車(chē)在冬季的續(xù)航時(shí)間比較短，主要是因?yàn)槎緝?nèi)部分子活性比較弱，電池的存儲(chǔ)能力會(huì)比較差。但隨著環(huán)境溫度的升高，電池內(nèi)部的分子變得更加活躍，儲(chǔ)存電能的能力就會(huì)慢慢恢復(fù)。
想要讓電動(dòng)車(chē)在冬季續(xù)航能力強(qiáng)的時(shí)候，要注意，充電時(shí)電池盡量充電時(shí)間在8小時(shí)到10小時(shí)之間，充滿(mǎn)電后不要馬上拉下充電器應(yīng)繼續(xù)浮充1~2小時(shí)，這樣可以補(bǔ)進(jìn)更多的電量，有助于延長(zhǎng)行駛距離。
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電動(dòng)車(chē)逆向行駛撞車(chē)責(zé)任怎么算
電動(dòng)汽車(chē)容易發(fā)生反向碰撞。電動(dòng)汽車(chē)逆向行駛造成事故或人身傷害的，事故的主要責(zé)任由電動(dòng)汽車(chē)承擔(dān)。
電動(dòng)車(chē)逆行碰撞是否需要賠償，取決于交警認(rèn)定的事故責(zé)任：
1、交警發(fā)現(xiàn)對(duì)事故不承擔(dān)責(zé)任的，不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)丟失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)無(wú)法核實(shí)交通事故事實(shí)的，逃逸人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。當(dāng)事人故意毀壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)或者毀滅證據(jù)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。
2、事故由電動(dòng)車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)的，應(yīng)當(dāng)按照責(zé)任比例賠償對(duì)方的損失。因一方過(guò)錯(cuò)造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。由兩方或多方過(guò)錯(cuò)造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其行為對(duì)事故的影響和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
